Autres réalisations :
AVIATION - AUTOMOBILE - DÉVELOPPEMENT - INTERFACE  

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CAISSE D'EPARGNE

Simulateur Evènementiel

2008

Réalisation des châssis et intégration des matériels informatiques et vidéo à la demande de la société d'évènementiel parisienne Coupe-Circuit™. Ces simulateurs sont destinés à la sensibilisation du public à une conduite économique. Visuel et logiciel de simulation de conduite réalisés par la société OKTAL™. Utilisation par la Caisse d'Epargne™ lors du Mondial de l'Automobile de Paris 2008.

POLYSIM AG (Suisse)

Transformation KT-73

2007

Modification de 2 transpondeurs originaux modèle KT-73 (King Bendix) en appareil de simulation. Toutes les fonctions originales sont implémentées plus d'autres fonctions spécifiques à un appareil de simulation. La communication avec l'extérieur et de type interface série RS232. Utilisation sur simulateur Pilatus PC7.

DASSAULT AVIATION

Démonstrateur Client Jet affaires

2003

Réalisation en maitrise d'œuvre. Ce projet regroupe différentes sociétés dont DEFI 22 pour le modelage, moulage et production polyester, Le Câblage Français pour les câblages électrique et OKTAL(TM) pour la partie logicielle du visuel de simulation.

CEA LETI

Joystick avec accéléromètre

2006

Conception et réalisation d'un joystick sans mouvement mécanique, intégrant un accéléromètre 3 axes conçu en France par le CEA-LETI de Grenoble. Connexion à un ordinateur type PC en USB. Ces matériels ont été utilisés par le grand public en libre service, lors d'une exposition de 6 mois sur le site de La Villette à Paris en 2006 (démonstration IGN de navigation virtuelle en 3D au dessus des reliefs de la France).

OKTAL

Simulateur Générique Avion

2005

Cabine modulaire destinée à des études comportementales d'avion, installée en Italie sur une plate-forme mobile 6 axes. Le châssis de la cabine avion est commun avec celui d'un autre simulateur type automobile. Les deux simulateurs sont interchangeables en quelques heures. Les logiciels de pilotage plate-forme, de simulation et d'imagerie ont été réalisés par la société OKTAL.

Tournage de Film

Interface électronique Epic pour simulateur de cinéma type A320

2005

Fourniture des interfaces électroniques de type Epic et des afficheurs à Leds spécifiques pour ce simulateur type A320. La cabine, montée sur plate-forme mobile, a été réalisée par une société spécialisée dans la construction de décors pour le cinéma.

Démonstrateur de Salon

2004

Réalisation des interfaces de commande, des armoires électriques, des logiciels de pilotage et des asservissements, pour un show réalisé autour d'un nouveau véhicule présenté au Mondial de l'Automobile de Paris 2004.

Simulateur WRC

2004

Simulateurs automobile à destination du Grand Public. Après deux premières réalisations du même type, voici une autre réalisation pour un grand constructeur automobile français. Ces simulateurs ont été construits à 4 exemplaires et sont toujours en fonctionnement. Première apparition au Mondial de l'Automobile de Paris en 2004. Fonctionnement à base de console de jeux avec télécommande infra-rouge et fibre optique.

DASSAULT AVIATION

Simulateur Jet d'Affaires

2004 / 2005

Rénovation et transformation complètes de l'intérieur "du sol au plafond" du banc d'essais du Jet d'affaires de dernière génération Falcon F7X de Dassault Aviation(TM). Le nouvel intérieur est similaire à l'avion réel et intègre toutes les commandes originales de l'appareil.

DASSAULT AVIATION

Rack Technique

2003 / 2008

Conception et réalisation de Racks Techniques incorporant des baies informatiques suspendues. Ces racks intègrent les matériels électroniques des démonstrateurs de Dassault Aviation(TM) et accompagnent des simulateurs dans le monde entier.

SIRPA AIR

Jeu grand public type Alpha Jet

2003

Rénovation complète d'un plancher pour un jeu multi joueur de type Alpha-Jet. Fourniture des manches de commande "Utilisation Intensive". Utilisé sur des salons.

DASSAULT AVIATION

Simulateur d'étude

2002 / 2008

Etude de forme, conception et réalisation de simulateurs d'étude monoplace. Interfaçages électroniques à base de l'Epic system, et conception - réalisation du rack technique pour Dassault Aviation(TM).

Simulateur WRC

2000 / 2002

Simulateurs automobile à destination du Grand Public. Nous faisons la maîtrise d'oeuvre de ce genre de projets. Ici pour un grand constructeur automobile français. Ces simulateurs construits à 15 exemplaires, conçus à l'origine pour une saison, ont été utilisés avec succès pendant 4 années consécutives !

DASSAULT AVIATION

Rack Acquisition de Données en USB via Epic

2002 / 2008

Rack d'acquisition de données digitales et analogiques en USB conçus à base de l'Epic system. Capacité de 192 entrées digitales, 16 entrées analogiques et 32 sorties digitales. 2 modules Gain-Offset, avec monitoring de tension (voir modules Epic), sont installés sur les entrées analogiques du rack. Ces racks d'aquisition de données en USB interface divers types de démonstrateurs de Dassault Aviation(TM).

DASSAULT AVIATION

Coffret d'Evaluation EPIC

2002

Simple coffret d'évaluation USB de l'Epic system. Permet une prise en main rapide de cette famille de produits. Ils sont réalisés à façon pour le client. Celui réalisé pour Dassault Aviation(TM) procure des entrées digitales, analogiques et des sorties digitales.

Simulateur WRC

2002

Simulateurs automobile à destination du Grand Public. Après une première réalisation du même type, voici une autre réalisation pour un autre grand constructeur automobile français. Première apparition au Mondial de l'Automobile de Paris en 2002. Fonctionnement à base de console de jeux.

SIRPA AIR

Simulateur Alouette II

2001 - 2003

Rénovation complète lors de l'année 2001 d'un simulateur d'Alouette II à destination du grand public. Un ensemble à base de l'Epic system interface la cabine de l'hélicoptère et pilote la plate-forme hydraulique 2 axes via un module de sorties analogiques. En 2003 un plancher spécifique incorporant les conduites techniques nécessaires (électricité et hydraulique) a ensuite été conçu et réalisé pour ce simulateur. Utilisé sur des salons avec Flight Simulator© de Microsoft©.

Simulateur Générique Avion/Hélicoptère

2000

Rénovation complète d'une ancienne cabine monoplace de simulation pour études diverses, en cabine multi moniteurs type EFIS. Cette cabine sert aussi bien aux études avion qu'hélicoptère. Reprise également des systèmes d'interfaçages électroniques des commandes de vol.

Simulateur d'Etude

2000

Conception et réalisation d'une salle de simulation spécifique comportant une cabine monoplace, la vidéo projection, l'acoustique et ses interfaces électroniques. Les commandes de la cabine sont pour la plupart tactiles.

Rack Acquisition de Données en ISA ou USB via EPIC

2000

Coffret au format 19" intégrant un système d'acquisition de données via le système Epic réalisé à façon pour un simulateur de char d'assault.

Simulateur Moto

2000

Modification d'anciens jeux d'arcade en simulateurs moto de type évènementiel. Fonctionnement à base de PC.

SIRPA AIR

Simulateur CAP 10

2000

Restauration, équipement et transformation d'un CAP 10 original avec l'Epic system, en simulateur "grand public". Le moteur d'origine est coupé partiellement et les ailes originales sont moulées et copiées pour permettre la mise en place d'un système de démontage nécessaire au transport par camion. Utilisé sur des salons avec Flight Simulator© de Microsoft©.

Simulateurs Multi Fonctions

2000

Fourniture des matériels informatiques et de simulation pour ces simulateurs génériques utilisés sur salon et en évènementiel.

CEA SACLAY

Pilotage Robot Soudure (SAO)

1999 / 2001

Ce coffret a servi à faire des expérimentations en laboratoire sur le contrôle automatique du soudage par vision. Un autre a servi à commander une tête de soudage orbital télé-opérée avec un guidage par raie laser, uilisée pour souder 5 viroles sur l'enveloppe externe de la cuve du réacteur Phénix.

DASSAULT AVIATION

Interface pour Station UNIX

1999 et 2003

Conception et réalisation d'un ensemble Interface Manche de pilotage et Manette de gaz pour station UNIX. Liaison asynchrone RS232 pour systèmes de tests chez Dassault Aviation(TM)

SIRPA AIR

Simulateur Avion de Chasse

1999

Construction d'un cockpit de simulation "grand public" Full-Motion à partir d'un vrai Mirage 2000. L'avion à été réceptionné préparé et moulé chez SC Aéro. Interfacé avec l'EPIC System. Utilisé sur des salons avec Flight Simulator© de Microsoft©.

Association

Interface Epic pour simulateur de Jet

1999 / 2002

Fourniture d'interfaces électroniques Epic USB et de cartes d'acquisition à destination d'une cabine de simulation réutilisant un ancien tableau de bord original de jet d'affaire. Ce simulateur a été réalisé par une association basée dans la région Aquitaine et présentée au Salon du Bourget.

POLYSIM AG (Suisse)

Systèmes EPIC pour simulateur type A330

1999 et 2005

Fourniture et installation de deux systèmes d'interface électronique EPIC complets (ABA, 64BTN, Encodeurs...) pour une cabine de simulation type A330. D'abord de type EPIC ISA, l'installation a ensuite été modifiée en système EPIC USB.

SIRPA AIR

Interface électronique Epic pour simulateur d'Avion de Chasse

1998

Fourniture des interfaces électroniques à base de l'Epic system, pour deux cabines d'avion de chasse réalisées à partir d'anciens cockpits de Mirage F1 originaux.

Simulateur type F1

1998

Notre première réalisation à vocation automobile. Cabine monoplace développée à partir d'un modèle original créé par un particulier. Première mise en service au Mondial de L'Automobile de Paris 1998.

MUSEE DE L'AIR ET DE L'ESPACE

Simulateurs Pédagogiques

1998

Simulateurs bi-place à vocation pédagogique installé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget. Modèle créé en 1997 et réalisé en 7 exemplaires.

Particulier

Interface Epic pour simulateur type F16

1998 / 2002

Fourniture d'interfaces électroniques Epic USB et de cartes d'acquisition à destination d'une cabine de simulation réalisée par un particulier ancien pilote de ligne, en Allemagne. Ce cockpit reproduit une version de poste de pilotage d'avion de chasse type F16. Réalisme garanti et fonctionnalités saisissantes !

Micro Cockpit

Simulateur Cessna 177

1996

Véritable cellule de CESSNA 117 totalement interfacée avec un système EPIC pour notre Centre de Simulation parisien en 1996. Toutes les commandes, y compris les afficheurs COM's, NAV et Transpondeur sont fonctionnelles. Vidéo projection murale et utilisation du logiciel de simulation Flight Simulator© Microsoft©.

Micro Cockpit

Simulateur automobile monoplace

1996 / 2003

Seconde réalisation à vocation automobile. Cabine monoplace développée à partir d'un modèle original créé par un particulier. Utilisation en stand alone ou en réseau. Production totale d'environ 30 pièces.

Micro Cockpit

Cabine Monoplace

1996 / 2003

Conçue en 1996 spécifiquement pour notre centre de simulation, ces cabines ont été entièrement développées par Micro Cockpit. Produites en deux versions "Civile" et "Militaire". La version militaire est équipée de manche manette et palonnier Thrustmaster©. La version civile reçoit des commandes "maison". Les panneaux de commande sont interfacés par l'EPIC System.

Pied de page MC